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टा 2: इंजन चालू कर (Fig 2)
ाट करते समय ऐ ेलरेटर पेडल को न दबाएं ।
Fig 2
1 इंजन को ाट करने के िलए ाट र पुश बटन दबाएं या इि शन
की(चाबी) को और घुमाएं ।(FIG 2)
2 इंजन ाट होते ही ाट र बटन/इि शन की(चाबी) छोड़ द ।
यिद इंजन तुरंत शु नहीं होता है तो 10 सेकं ड से अिधक ाट र बटन
(दबाया (या) की चालू) न रख ।
इससे बैटरी िड चाज हो जाएगी और ओवर-हीट हो जाएगी।
3 R.P.M मीटर म िन य (आइडिलंग) गित R.P.M की जाँच कर ।
4 इंजन के R.P.M को लगातार बढ़ाने के िलए ए ीलरेटर पैडल को
दबाएं और इंजन को गम होने द ।
जब इंजन चल रहा हो तो ाट र बटन/की को ऑपरेट न कर ।
टा 3: इंजन के चलने के दौरान डैशबोड मीटर/चेतावनी रोशनी का िनरी ण कर
1 बैटरी वािन ग लाइट का िनरी ण कर , यह चमक नहीं रही है अथा त 4 टे रेचर गेज म पानी के टे रेचर का िनरी ण कर ।
(बैटरी चाज हो रही है)
5 टैकोमीटर की रीिडंग देख ।
2 इंजन ऑयल वािन ग लाइट का िनरी ण कर , यह चमक नहीं रही है
6 चल रहे वाहन (मूिवंग ीकल ) के दौरान ओडोमीटर रीिडंग का िनरी ण
अथा त (ऑयल पंप काम कर रहा है)
कर ।
3 आयल ेशर गेज का िनरी ण कर ।
7 िट प मीटर रीिडंग देख ।
ऑटोमोिटव : मैके िनक ऑटो इले कल और इले ॉिन (NSQF संशोिधत - 2022) अ ास 1.5.34 113
