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15  अनुिचत  प से गिठत या  ित   टिम नल। संबंिधत मेिटंग टिम नल   20 सावधान रह  िक माइ ोकं  ूटर (जैसे इले  ॉिनक कं ट ोल यूिनट जैसे
               का उपयोग करके  अ ा संपक   तनाव सुिनि त करने के  िलए सम ा   ECM P/S कं ट ोलर, आिद) का उपयोग करने वाले पुज  के  िवधुत
               सिक  ट म    ेक कने र टिम नल की सावधानीपूव क जांच कर । यिद   टिम नलों को  श  न कर । आपके  शरीर से  ैितक इले   िसटी इन
               संपक   तनाव पया   नहीं है तो संपक   तनाव बढ़ाने या बदलने के  िलए   भागों को नुकसान प ंचा सकती है। (Fig 13)
               इसे सुधारे।

            16  वायर कने न के  िलए खराब टिम नल (Fig 11)
















                                                                  21 क स  को िड ने  करते समय, वायर हान स को न खींचे ब
                                                                    कपलर को  यं पकड़ना सुिनि त कर । लॉक टाइप कपलर के  साथ,
                                                                    िड ने न से पहले अनलॉक करना सुिनि त कर । िबना अनलॉक
               खराब कने न के  िलए सम ा सिक  ट म    ेक वायर हान स को ह े    िकए  कपलर  को  िड ने   करने  का   यास  करने  से  कपलर  को
               से हाथ से िहलाकर जांच । यिद कोई असामा    ित पाई जाती है तो   नुकसान हो सकता है। लॉक टाइप कपलर कने  करते समय, इसे तब
               मर त कर  या बदल दे ।
                                                                    तक डाल  जब तक िक   क की आवाज सुनाई न दे और इसे सुरि त
            17  वायर इंसुलेशन जो खाली  े  के  अ  वाय रंग या वाहन के  पुज  को    प से कने  कर ।
               रगड़ने के  कारण  क- क कर छोटा हो जाता है।           22 कभी भी िकसी टे र (वो मीटर, ओममीटर) को इले  ॉिनक कं ट ोल
            18  इंसुलेशन के  अंदर वाय रंग टू ट जाती है (Fig 12)। यह   ित एक   यूिनट से कने  न कर  जब उसका कपलर िड ने  हो। इसे करने
               अ ा सिक  ट िदखाने के  िलए नरंतरता की जांच का कारण बन सकती   की कोिशश से इसे नुकसान हो सकता है। (Fig 14)
               है, लेिकन यिद म ी-   ड-टाइप वायर के  के वल 1 या 2    ड बरकरार
               ह , तो  ितरोध ब त अिधक हो सकता है। यिद कोई असामा ता पाई
               जाती है, तो मर त कर  या बदल ।



















                                                                  23  िकसी ओममीटर को कभी भी इले  ॉिनक िनयं ण इकाई से कने  न
                                                                    कर , जब उसका कपलर इससे जुड़ा हो। ऐसा करने का  यास इले  ॉिनक
                                                                    क  ोल यूिनट और स सर को नुकसान प ंचा सकता है। (Fig 15)
            िवधुत सिक  ट सिव स के  िलए सावधािनयां (Precautions for elec-
                                                                  24  िनिद   वो मीटर/ओममीटर का उपयोग करना सुिनि त कर । अ था
            trical circuit service)
                                                                    सटीक माप  ा  नहीं हो सकते ह  या    गत चोट लग सकती है।
            19  कपलर को िड ने  और कने  करते समय सुिनि त कर  िक इि शन   यिद िनिद   नहीं है तो उ   ितबाधा (M /V  ूनतम) या िडिजटल
                 च को बंद कर द  इससे इले  ॉिनक पुज   ित   हो सकते ह ।   कार के  वो मीटर के  साथ वो मीटर का उपयोग कर ।





                          ऑटोमोिटव : मैके िनक ऑटो इले    कल और इले   ॉिन  (NSQF संशोिधत - 2022) अ ास 1.4.25     89
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