Page 110 - R&AC - 1st Year TT Gujarati
P. 110

મહ મ  તાપમાન  ના  સૌથી  ગરમ   બદુ  અથવા   દ શ  તર ક   ઓળખાતા    ાથ મક ક બશન: તે નોઝ ની ટોચ પર જમણ બાજુએ આંત રક શંકુ મ
       આંત રક શંકાની આગળ ગમ નો સૌથી વ ુ જ થો ઉ પ  થાય છે.   થાય છે. ( ફગ 1)
                                                            તેજ વી  ુ  લયસમ :

                                                            C2 H2↑2C + H2 + ગરમી
                                                            આંત રક શંકુ મ  -  થમ બો ડગ  ેજ:

                                                            2C + H2 O2 ↑ 2CO + H2 + ગરમી
                                                            CO અને H2 ની અસર ઘાટડ  છે (કોઈ ઓકસાઈડ નથી બનતા) મહ મ
                                                            ગરમી (સૌથી ગરમ  બદુ) મા  આંત રક શંકુની સામે છે.
                                                            ઓ  જન  નો  એક  જ થો  એ સટ  લનના  એક  જ થો  સાથે   ડાયા  છે
                                                            (મશાલ  ારા િવર ત) અને બળ   ય છે. કાબ ન મોનો ાઇડના બે વૉ ુમ
        ો તમ  ઓ  જન અને એ સ ટલીનનો ક બશન ર  ડયો
                                                            અને હાઈડ ોજન વ ા ગરમી  ું એક વૉ ુમ.
       સં ૂણ  ક બશન/બો ડગ માટ  એ સ ટલીનના એક જ થાને અઢ  વૉ ુમ
                                                            ગૌણ  ક બશન:  તે   ોત  ના  બા   પર બડ  ુંમ   થાય  છે.  બા
       ઓ  જન ની જ ર પડ  છે.
                                                            પર બડ  ુંમ  - ગૌણ બો ડગ
       એસીટ લીન            :             ઓ  જન + ઓ
                                                            2CO + O2 ↑2CO2 + ગરમી
       1  લટર              :             2.5  લટર
                                                            2H2 + O2 ↑2H 0O + હ ટ
       તટ    ોત  ઉ પ   કરવા  માટ    લોપાઈપમ થી  એસીટ લીન  અને
       ઓ  જન ની સમાન મા ા  ૂર  પાડવામ  આવે છે. ( ફગ 1)         હવામ   દહન ( ફગ 1):કાબ ન  મોનો ાઇડના  બે  જ થા  અને
       એસીટ લીન           :             ઓ  જન                  હાઇડ ોજનના 1 જ થા ( ાથ મક દહન ું ઉ પાદન) આસપાસની
                                                               હવામ થી 1.5 જ થાના ઓ  જન સાથે ભેગા થાય છે અને
       1  લટર             :             1   લટર                બળ   ય છે. કાબ ન ડાયો ાઇડના બે વો ુમ અને પાણીની

       ( ાથ મક દહન)                                            વરાળની 1 વો ુમ.  ાથ મક ક બશન ું ઉ પાદન  ર ુ સગ
                                                               ઝોનમ   વ ુ  બળ    ય  છે.  આંત રક  શંકુ  અને  તેની  ટોચની
       તેથી, એસીટ લીન સં ૂણ  બન ર કરવા માટ  અ  1.5  લટર ઓ  જન
                                                               આસપાસનો િવ તાર ર  ુસ ગ ઝોન કહ વાય છે. ર  ુસ ગ
       ની જ ર છે.
                                                               ઝોન પીગળેલી ધા ુને વાતાવરણીય અસરોથી ર ણ આપે છે
        ોત આસપાસ ના વાતાવરણ મ થી વધારાનો 1.5  લટર ઓ  જન લે     કારણ ક  તે ગૌણ ક બશન માટ  વાતાવરણીય ઓ  જનનો
       છે. (ગૌણ ક બશન) ( ફગ 1)                                 ઉપયોગ કર  છે.
       રાસાય ણક     યા:  એસીટ લીન ું 1  વૉ ુમ  ઓ  જન  ના 2 1/2
       વૉ ુમ સાથે  ડાયા છે અને બળ ને 2 વૉ ુમ કાબ ન ડાયો ાઇડ અને 1
       વૉ ુમ પાણીની વરાળ વ ા ગરમી બનાવે છે.


       ઓ  ના  કારો - એ સ ટલીન  વાળાઓ (Types of oxy - acetylene flames)

       ઉ ે યો: આ પાઠના અંતે તમે સમથ  હશો
       •  િવિવધ  કારની ઓ ી-એ સ ટલીન  વાળાઓને નામ આપો
       •  દર ક  કારની  ોતની લા  ણકતાઓ જણાવો
       •  દર ક  કારની  ોતના ઉપયોગો સમ વો.


       ઓ  -એ સ ટલીન ગેસની  ોતનો ઉપયોગ ગેસ વે ડ ગ માટ  થાય છે   -  ઓ  ડાઇ ઝગ  ોત
       કારણ ક
                                                            -  કા  ુ રાઇ ઝગ  ોત.
       -  તે ઉ  તાપમાન સાથે સાર  ર તે  નયંિ ત  ોત ધરાવે છે
                                                            લા  ણકતા અને ઉપયોગ
       -  બેઝ  મેટલના  યો ય  ગલન  માટ    ોતને  સરળતાથી  હ રાફ ર   કર
                                                            તટ    ોત  ( ફગ 1):     લોપાઇપમ   ઓ  જન  અને  એ સ ટલીન
         શકાય છે
                                                            સમાન  માણમ   મ  ત થાય છે.
       -  તે બેઝ મેટલ/વે ડની રાસાય ણક રચનાને બદલતી નથી.
                                                            આ  ો તમ  સં ૂણ  દહન થાય છે.
       નીચે આપેલ  ણ અલગ અલગ  કારની ઓ ી-એ સ ટલીન  લેમ સેટ
                                                            આ  ોત બે મેડલ/વે ડર પર ખરાબ અસર કરતી નથી એટલે ક  ધા ુ
       કર  શકાય છે.
                                                            ઓ  ડાઇઝ્ડ નથી અને ધા ુ સાથે   ત  યા કરવા માટ  કોઈ કાબ ન
       -   તટ   ોત                                          ઉપલ  નથી.

       90                CG & M : R&ACT : (NSQF - સંશો ધત 2022) - અ યાસ 1.5.21 - 27 માટ  સંબં ધત  સ  ત
   105   106   107   108   109   110   111   112   113   114   115