Page 204 - Fitter - 1st Year - TT - Gujarati

મહત્વની સાવિાની: નીિા દબાણવાળી સપસ્ટમ િર હાઈ
િ્રેશર બ્લયોિાઈિનયો ઉિ્યયોગ ન કરવયો જયોઈએ. લયો પ્રેશર બ્લયોિાઇિ (ફિગ 3)
આ બ્લોપાઈપમાાં તેના શરીરની અંદર ઇન્જેટ્ર (ક્ફગ 3) હોય છે જેના દ્ારા
ઉચ્ દબાણનો ઓક્ક્સજન પસાર થાય છે. આ ઓક્ક્સજન એસીટીલીન
જનરેટરમાાંથી નીચા દબાણવાળા એસીટીલીનને તમાશ્ણ ચેમ્બરમાાં ખેંચે છે
અને તેને સ્થિર જ્ોત માેળવવા માાટે જરૂરી વેગ આપે છે અને ઇન્જેટ્ર
બેકફાયરીંગને રોકવામાાં પણ માદદ કરે છે.

નીચા દબાણની ફટકો પાઇપ સમાાન સમાાન છેપ્રેશર બ્લો પાઇપ લસવાય કે
તેના શરીરની અંદર એક ઇન્જેટ્ર તેના કેન્દ્માાં ખૂબ જ નાનયું (સાંક્ડીયું) ચછદ્
છે જેના દ્ારા ઉચ્ દબાણવાળા ઓક્ક્સજન પસાર થાય છે. ઇન્જેટ્રમાાંથી
બહાર નીકળતી વખતે આ ઉચ્ દબાણનો ઓક્ક્સજન તમાક્સક્સગ ચેમ્બરમાાં
વેક્યુમા બનાવે છે અને ગેસ જનરેટરમાાંથી નીચા દબાણવાળા એલસટટલીનને
ચૂસે છે (ક્ફગ.4) નોઝલ સીટ અને થ્ે્ડીો એસેમ્બલી પર ક્ડીક કરતી વખતે ક્ફટિટગ સપાટી પર
કોઈપણ સ્કોરિરગ/સ્કેચને રોકવા માાટે વવદેશી પદાથથોથી સંપૂણ્કપણે મયુક્ત
આખયું માાથયું વવનનમાયક્ષમા હોવયું સામાાન્ય છેઆ પ્રકારમાાં, માાથામાાં નોઝલ અને હોવા જોઈએ.
ઇન્જેટ્ર બંને હોય છે. આ જરૂરી છે, કારણ કે દરેક નોઝલ માાટે અનયુરૂપ
ઇન્જેટ્રનયું કદ હોય છે. નોઝલ ઓક્રક્ફસને ફક્ત ટીપ ક્લીનરથી સાફ કરવયું જોઈએખાસ આ હેતયુ
માાટે રચાયેલ છે. (ક્ફગ 5, 6 અને 7)
એલિી બ્લયોિાઇિ કરતાં વિુ ખર્િાળ છે HP બ્લયોિાઇિ જ્ોતની વધયુ પ્ડીતી ગરમાીને કારણે ટીપને થયેલ કોઈપણ નયુકસાનને દૂર
િરંતુ જયો જરૂરી હયો્ય તયો તેનયો ઉિ્યયોગ ઉિ્િ દબાણવાળી કરવા માાટે વારંવાર અંતરાલો પર નોઝલની ટીપ ફાઇલ કરવી જોઈએ.અને
સપસ્ટમ િર થઈ શકે છે.
પીગળેલી ધાતયુ.
સંભાળ અને જાળવણી
એલસટટલીન માાટેના ઇનલેટમાાં ્ડીાબા હાથનો દોરો હોય છે અને ઓક્ક્સજન
બેદરકાર હેન્્ડીલિલગથી તાંબાની બનેલી વેલ્્ડીીંગ ટીપને નયુકસાન થઈ શકે છે. માાટે જમાણા હાથનો દોરો હોય છે. બ્લો પાઇપ ઇનલેટ સાથે યોગ્ય હોસ
પાઇપ ક્ફટ કરવાની કાળજી લો. વારંવારના અંતરાલ પર, જ્ોત બંધ કરો
નોઝલ ક્ારેય છો્ડીવી જોઈએ નહીં અથવા ખસે્ડીવા માાટે અથવા તેનો
ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં અને બ્લો પાઇપને ઠં્ડીા પાણીમાાં ્ડીયુબા્ડીો.

182 સીજી & એમ : ફિટર (NSQF - સંશયોધિત 2022) એક્સરસાઈઝ 1.4.58 માટે સંબંધિત સસદ્ધધાંત