Page 209 - Electrician - 1st year- TT - Gujarati

આવા કકસ્સાઓમાં સાધનનવી હેન્ડ્લ ફરતવી ઝડપક્યાં તો વધારો અર્વા નનયમ નં.51: જોગવાઈઓ મધ્્યમ, ઉચ્ચ અથિંવા વિારાના ઉચ્ચ વટોલ્ેજ
ઘટાડો ર્ઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે આ સાધનોને એવવી રીતે કડઝાઇન કરવામાં ઇન્સ્ટોલેિનને લાગયુ પર્ે છે
આવે છે કે રીરિડગ્સને મજબરૂત કરંટ અર્વા ઇ્લેક્ટ્રો્લાઇહ્ટક ઇએમએફ ટા કંડક્ટર તરીકે સેવા આપવા માટે રચાયે્લ તે શ્સવાયના તમામ મેટ્લ
દ્ારા અસર ર્તવી નર્વી.
વક્થ ને િંંધ, સપોર્ટટિ અર્વા ઇન્સ્ો્લેશન સાર્ે સંકળાયે્લ,જો નનરીષિક
અર્્થ રેઝવીસ્ન્સ માપન પદ્ધમત:માપવા માટેપૃથ્વવી ઇ્લેક્ટ્રોડ પ્રમતકાર, પૃથ્વવી દ્ારા જરૂરી માનવામાં આવે તો, પૃથ્વવી સાર્ે જોડાયે્લયું રહેશે.
ઇ્લેક્ટ્રોડ પ્રાધાન્ય સ્થાપન ર્વી કડસ્કનેક્ટ છે. પછી પરીષિણ હેઠળના મયુખ્ય નન્યમ નંબર 61: અથિં્ડ સાથિંે જોર્ાણ
ઇ્લેક્ટ્રોડર્વી અનયુરિમે 25 મવીટર અને 12.5 મવીટરના અંતરે સવીધવી રેિામાં િંે
સ્પાઇક્સ (કરન્ટ અને પ્રેશર સ્પાઇક્સ) જમવીનમાં ચ્લાવવાના છે. દિંાણ 1 નવીચેનવી જોિવાઈઓ કેસોમાં ઓછા વોલ્ટેજ પર શ્સસ્મના અર્્થ સાર્ે
અને કરન્ટ સ્પાઇક્સ અને મયુખ્ય ઇ્લેક્ટ્રોડને સાધન સાર્ે જોડવાનવી જરૂર જોડાણને ્લાગયુ પડશેજ્યાં તિંક્કાઓ અર્વા આઉટસ્થ વચ્ેનો વોલ્ટેજ
છે ( કફિ 1) સામાન્ય રીતે 125 વોલ્ટ અને શ્સસ્મ્સનો મધ્યમ વોલ્ટેજ કરતાં વધવી
જાય છે.
અર્્થ ટેસ્ર આડા રાિવાનયું હોય છે અને તેને ફેરવવામાં આવે છેરેટ કરે્લ
ઝડપે (સામાન્ય રીતે 160 આરપવીએમ). પરીષિણ હેઠળ ઇ્લેક્ટ્રોડનો a ત્રણ-તિંક્કાનવી ચાર-વાયર શ્સસ્મના તટસ્થ વાહક અને નદ્-
પ્રમતકાર સવીધો કેશ્્લબ્ેટેડ ડાય્લ પર વાંચવામાં આવે છે. યોગ્ય માપન તિંક્કાના ત્રણ-વાયર શ્સસ્મના મધ્યમ વાહકને જનરેટિટિ સ્ેશન અને
સયુનનશ્ચિત કરવા માટે, સ્પાઇક્સને પરીષિણ હેઠળ ઇ્લેક્ટ્રોડનવી આસપાસ સિંસ્ેશન િંંને પર પૃથ્વવી સાર્ે િંે કરતા ઓછા અ્લિ અને અ્લિ
એક અ્લિ સ્થાને મરૂકવામાં આવે છે, અંતર પ્રર્મ વાંચન જેટ્લયું જ રાિવામાં જોડાણો દ્ારા અર્્થ કરવામાં આવશે. તે વવતરણ પ્રણા્લવી અર્વા સેવા
આવે છે. આ રીરિડગ્સનવી સરેરાશ એ ઇ્લેક્ટ્રોડનો અર્્થપ્રમતકાર છે. ્લાઇન સાર્ેના એક અર્વા વધયુ પોઈન્ટ પર પૃથ્વવી સાર્ેના કોઈપણ
જોડાણ ઉપરાંત, જે ગ્ાહકના પકરસરમાં હોઈ શકે છે તે પણ હોઈ શકે
અર્થર્િને ્લિતા IE નનયમો
છે.
અર્થર્િ સામાન્ય રીતે અનયુસાર હાર્ ધરવામાં આવશેભારતવીય વવદ્યુત b સંકેણન્દ્ત કેિં્લ ધરાવતવી ઈ્લેન્ક્ટ્રક શ્સપ્્લાય ્લાઈનો ધરાવતવી
નનયમો 1956 નવી જરૂકરયાતો સાર્ે, સમયાંતરે સયુધારે્લ છે, અને સંિંંચધત શ્સસ્મના કકસ્સામાં, આવા કેિં્લના િંાહ્ય વાહકને પૃથ્વવી સાર્ેના િંે
વવીજ પયુરવઠા સત્ાચધકારીના સંિંંચધત નનયમો. નવીચેના ભારતવીય વવદ્યુત અ્લિ અને અ્લિ જોડાણો દ્ારા અર્્થ કરવામાં આવશે.
નનયમો િાસ કરીને શ્સસ્મ અને સાધનસામગ્વી િંંને માટે ્લાગયુ પડે છે:
32,51,61,62,67,69,88(2) અને 90. c પૃથ્વવી સાર્ેના જોડાણમાં એક સિ્લક શામે્લ હોઈ શકે છે જેના દ્ારા
કનેક્શન પરીષિણના હેતયુ માટે અર્વા િામવી શોધવા માટે અસ્થાયવી
ભારતવીય વવીજળરી નનયમો, 1956 માંર્વી અક્થ
રૂપે વવષિેવપત ર્ઈ શકે છે.
નનયમ નં. 32: માટરીવાળા અને માટરીવાળા તટસ્થ વાહકનવી ઓળિ અને d વૈકસ્્પપક વત્થમાન પ્રણા્લવીના કકસ્સામાં, પૃથ્વવી સાર્ેના જોડાણમાં
તેમાં સ્વવીચો અને કટ-આઉટનવી સ્સ્થમત.
કોઈપણ અવિંાધ (માત્ર સ્વવીચગિયર અર્વા ઇન્સ્્રુમેટના સંચા્લન
જ્યાં કંડક્ટરોિંે-વાયર શ્સસ્મના અથ્ડ્થ કંડક્ટર અર્વા મલ્લ્ટ-વાયર માટે જરૂરી હોય તે શ્સવાય), કટ-આઉટ અર્વા સર્કટ-બ્ેકર અને
શ્સસ્મના અથ્ડ્થ ન્યુટ્ર્લ કંડક્ટર અર્વા તેનવી સાર્ે જોડાયે્લા કંડક્ટરનો પરીષિણનયું પકરણામ દાિ્લ કરવયું જોઈએ નહીં. પૃથ્વવી સાર્ેના
સમાવેશ ર્ાય છે, નવીચેનવી શરતો સાર્ે સંકશ્્લત કરવામાં આવશે. જોડાણમાંર્વી પસાર ર્તો વત્થમાન (જો કોઈ હોય તો) સામાન્ય છે કે
કેમ તે સયુનનશ્ચિત કરવા માટે, સપ્્લાયર દ્ારા યોગ્ય રીતે રેકોડ્થ કરવામાં
1 સ્થાયવી પ્રકૃમતનો સંકેત માટરી અર્વા માટરીના માશ્્લક દ્ારા પ્રદાન
કરવામાં આવશેઆવા વાહકને કોઈપણ જીવંત વાહકર્વી અ્લિ આવશે.
પાડવા માટે સષિમ કરવા માટે તટસ્થ વાહક, અર્વા કંડક્ટર કે જે તેનવી e કોઈ વ્યક્્તત સાર્ે સંિંંધ િંાંધવો જોઈએ નહીંતેના માશ્્લક અને
સાર્ે જોડાયે્લ છે. આવા સંકેત પ્રદાન કરવા જોઈએ: નનરીષિકનવી સંમમત શ્સવાય તેનવી માશ્્લકરીનવી ન હોય તેવવી કોઈપણ
પાણવીનવી મયુખ્ય વસ્તયુનવી સહાયર્વી પૃથ્વવી તેના સંપક્થમાં રહેશે નહીં.
a જ્યાં અથ્ડ્થ અર્વા અથ્ડ્થ તટસ્થકંડક્ટર એ સપ્્લાયરનવી મમ્લકત
છે, સપ્્લાય શરૂ કરવાના સ્થળે અર્વા તેનવી નજીક f ઉપરો્તત મયુજિં પૃથ્વવી સાર્ે જોડાયે્લવી વૈકસ્્પપક વત્થમાન પ્રણા્લવીઓ
વવદ્યુત રીતે એકિંવીજા સાર્ે જોડાયે્લ હોઈ શકે છે. પરૂરી પાડવામાં
b જ્યાં કંડક્ટરઉપભો્તતાનવી શ્સસ્મનો એક ભાિ સપ્્લાયરના
માટરીવાળા અર્વા અથ્ડ્થ ન્યુટ્ર્લ કંડક્ટર સાર્ે જ્યાં આ પ્રકારનયું આવે્લ છે કે પૃથ્વવી સાર્ેનયું દરેક જોડાણ સંિંંચધત ઇ્લેન્ક્ટ્રક સપ્્લાય
કનેક્શન િંનાવવાનયું હોય ત્યાંર્વી જોડાયે્લયું હોવયું જોઈએ. ્લાઇનના મેટ્લ શવીથિર્િ અને મેટાશ્્લક આમ્થરિરિ (જો કોઈ હોય તો)
સાર્ે િંંધાયે્લયું છે.
2 િંે-વાયર શ્સસ્મના કોઈપણ માટરીવાળા અર્વા અથ્ડ્થ ન્યુટ્ર્લ
કંડક્ટરમાં અર્વા કોઈપણ વાહકમાં એકસાર્ે ઓપરેટ કરવા માટે 2 દરેક જનરેટરનવી ફ્ેમ, સ્સ્થર મોટર,અને જ્યાં સયુધવી વ્યવહારુ છે, પોટટેિં્લ
િોઠવે્લ સિ્લક્ડ-સ્વવીચ શ્સવાય કોઈ કટ-આઉટ, સિ્લક અર્વા સ્વવીચ મોટર, અને તમામ ટ્રાન્સફોમ્થસ્થના ધાતયુના ભાિો (વાહક તરીકેનો હેતયુ
અને જીવંત કંડક્ટર નાિવામાં આવશે નહીં. મલ્લ્ટ-વાયર શ્સસ્મના નર્વી) અને ઊજા્થના નનયમન અર્વા નનયંત્રણ માટે વપરાતા અન્ય
માટરીવાળા અર્વા અથ્ડ્થ તટસ્થ વાહક અર્વા નવીચેના અપવાદો સાર્ે કોઈપણ ઉપકરણ અને તમામ માધ્યમ વોલ્ટેજ ઊજા્થ વપરાશ કરતા
તેનવી સાર્ે જોડાયે્લા કોઈપણ કંડક્ટરમાં: ઉપકરણોને માશ્્લક દ્ારા િંે અ્લિ-અ્લિ અને માટરીમાં નાિવામાં
આવશે. પૃથ્વવી સાર્ે અ્લિ જોડાણો.
a પરીષિણ હેતયુઓ માટે એક સિ્લક અર્વા
b ઉપયોિ માટે સ્વવીચજનરેટર અર્વા ટ્રાન્સ ભરૂતપરૂવ્થને નનયંવત્રત
કરવામાં.

પાવર : ઇલેક્ટ્રિશિ્યન (NSQF - સયુિારેલ 2022) - સંબંધિત વ્્યા્યામ માટે સસદ્ધધાંત 1.8.75-77 189